Tropeca, mas nao cai

A Tati esta de volta ao Brasil. Nao teve jeito teve que regularizar o visto dela. Como ela veio antes de mim, a imigracao nao a deixou entrar com o visto de F-2 (acompanhante) uma vez que eu nao estava com ela e nem tinha entrado nos EUA. Deste modo ela entrou com o visto B-2 (turista). O oficial foi ate "simpatico" dando para ela uma permanencia ate Janeiro.

No entanto, viemos descobrir que com visto B-2 nao se faz nada aqui. Nao pode tirar carta, etc. Tinhamos duas opcoes. Aplicar para a mudanca do visto dela estando aqui nos EUA ou ter que sair e entrar no pais novamente.

Imaginavamos que a primeira opcao seria a mais logica. Errado. Custava 300 dolares para aplicar para a mudanca que implicava em enviar os documentos da Tati junto ao motivo da mudanca para a analise. A analise podeira levar 3 meses no minimo. Mas como estao em ano de eleicao poderia levar mais que isso. E o pior, poderia voltar com resposta negativa, o que tornaria a Tati ilegal no pais. Explicaram para nos que os oficiais que estao nos aeroportos tendem a ser mais gentis que os oficiais que ficam no governo aqui dentro do pais. Principalmente porque o Bush tem uma politica forte de proibicao de imigrantes.

Consequentemente partimos para a segunda Opcao. A Tati poderia ter ido ao Canada e voltar, mas nao temos o visto. Ela poderia ir para o Mexico e voltar, nao temos o visto. O jeito foi pagar um pouco mais e ir para o Brasil.

Quarta ela esta de volta. Desta vez sem aquela quantidade imensa de malas, e espero que sem malas perdidas desta vez!!!

Quando ela chegar aqui tera algumas mudancas.

A primeira delas eh que consegui tirar a carta de motorista. Foi um saco, mas tirei. Vou resumir a historia, ja que nos topico circulos viciosos tem uma ideia da complicacao. Enquanto a Tati estava aqui vimos alguns carros usados para comprar e ficamos entre duas opcoes. Acabamos optando por comprar um Jeep, mas nao poderiamos comprar sem a carta. Portanto deixamos "reservado" com o vendedor. Reserva na base da conversa. Com esta """""reserva"""""" (entre aspas mesmo) peguei o numero do chassi e passei para o corretor de seguros. Que consequentemente me gerou uma apolice temporaria de seguro. Claro que pagando. Com esta apolice ja tinha o que precisava para tirar carta. Eh claro que antes disto tive que estudar para a prova. Peguei um livro no DMV (detran daqui) e comecei a estudar junto com o meu grande amigo dicionario. La tive que aprender que aqui se pode entrar no semaforo vermelho quando vai fazer uma conversao a direita. Tambem aprendi que quando um onibus escolar para na rua para algum estudante na rua, tudo para. Nao importa se vc esta com seu carro na ultima faixa do outro lado da pista. Se nao parar, pode ter certeza que o tempo vai fechar para o seu lado. La tambem aprendi que nem sempre que esta verde para vc, vc pode virar a esquerda. Existe o conceito de protected green e unprotected green (verde protegido e verde nao protegido). Deixe este detalhes para la.

Conclusao com o seguro na mao e estas baboseiras na cabeca fui fazer a prova. A mulher que me atendeu no DMV tinha mais pelo no braco do que eu (Murilo) tenho nas pernas. Esqueci de dizer que fiquei na fila (aqui tem fila tambem). Ela me pediu os documentos e pediu que eu olhasse em uma especie de microscopio em cima da mesa. Ali fizeram o exame de vista ao pedir para ler letras minusculas, e pediram para advinhar as placas que iam aparecendo. Depois deste primeiro desafio, fui encaminhando para o computador para fazer a prova. Depois fui para outra fila e entao sai para a prova pratica. A prova eh feito no seu proprio carro, no nosso caso o carro alugado. Ai ele pede para virar a esquerda, a direita, re, estacionar, etc. Um detalhe aqui eh que Stop significa parar mesmo, mesmo que de relance vc veja que nao esta vindo carro. Se fizer que nem no Brasil dancou. O americano se empongou quando falei (Murilo) que era brasileiro. Comecou a falar que a olimpida tinha que ser no Rio de Janeiro e nao parava mais de falar. Nao sabia se ele estava me testando. Resolvi deixar o cara falando sozinho. Felizmente fui aprovado. E depois de mais um tempinho na fila tiraram uma foto e sai com a carta prontra. No total foram 3 horas para sair com a carta na mao.

Ainda nao acabou.

Tendo a carta na mao e o seguro, agora posso comprar o carro. Mas por que deixar para depois e ficar gastando dinheiro com o carro alugado??

Pois eh... Depois de sair do DMV no mesmo dia, liguei para o Carlao para ele me ajudar com o pessoal do banco. Fomos para o banco para conseguir um cheque administrativo (aqui denominado Certified Check). Alias, banco aqui merece um topico em especial. Mas com um exemplo vou dar uma ideia o quanto eles estao atrasados com relacao a gente. Se vc fizer um deposito em dinheiro hoje, isto so aparecera para vc no internet banking depois de 2 dias. E justamente nisso que a mulher do caixa implicou. Eu peguei uma grana emprestada com o Carlao em dinheiro para inteirar o que faltava para o carro. Mas advinha se ela queria liberar o cheque administravo antes dos 2 dias. Ela insistia que so depois que compessasse o dinheiro que poderia emitir um cheque administrativo. Tivemos que explicar que dinheiro eh dinheiro. E depois de falar com o gerente, por fim conseguimos.

Agora com a carta na mao, o seguro e o tao suado cheque administrativo, fomos para a loja de carro usado. E por mais incrivel que parece compramos o carro. Vou por a foto aqui de um Jeep Prata exatamente igual ao nosso, podem achar que foi uma grande aquisicao. E foi, so que custou o mesmo preco que um Golzinho no Brasil. Eh, neste ponto aqui tem vantagem. Nem se compara os precos daqui com o do Brasil. Nem imagino quanto um Jeep Liberty 2007 deve custar no Brasil. No minimo umas 4 vezes mais.